En bränslevandring i tiden för Coronavirus

Centralregeringen höjde punktskatten för bensin och diesel med Rs 3 / ltr den 14 mars. Regeringen är avsedd att göra ett vindfall på Rs 39 000 crores, ett belopp som idealiskt kunde ha överlämnats till konsumenterna i Indien som redan lider av förlust på grund av social distans på grund av spridningen av coronavirus.

Väntar på en bil, Plats: Lissie Junction

Det är de vanliga människorna som står inför stöten, säger Raju, som driver en autorickshaw i Kaloor, fortsatte han, ”Vi ser redan en femtio procent minskning av passagerarbeskydd, Kaloor Bus Stand som brukade ha 50 autorickshaws nu bara har 40 av dem som plockar runt, det är en minskning i antalet resenärer också. Det påverkar även bussägare. Enligt min mening borde regeringen ha försenat höjningen av punktskatten med tanke på situationen.

Ranjit som också gick med i konversationen sa: "Det har gått 45 minuter sedan jag har väntat på en åktur, ingen har utnyttjat tjänsten än, för människor som oss som är beroende av dagliga inkomster, är bränslevandringen ett dubbelkantigt svärd, Jag kunde ha sparat Rs 30 för tio liter diesel varje gång jag fyllde mina fordons bränsletank. ”

Busschaufför Arun som väntades i fem minuter på bussstället sa: ”Se, det är bara en eller två som kom in i buss idag, vi har en förlust på Rs 3000 / dag jämfört med perioden före koronavirus, jag är någon som följer nyheterna och jag väntade på att bränslepriserna skulle sjunka som jag sa i nyheterna att globala priser kommer ner. Tyvärr har vi inte fått några sådana förmåner och nu har regeringen höjt punktskatten. ”

Situationen är liknande för dem som utför frilansarbete. Mahesh (namn har ändrats), som undervisar musik för barn säger: ”Jag tar min motorcykel för att ge musikstudier för barn i sina hem. Sedan spridningen av coronavirus förlorade jag många studenter eftersom deras föräldrar är oroliga och har bett mig att inte komma förrän regeringen säger att det är säkert. Jag förstår deras situation, jag har tappat minst två veckors inkomst av den här månaden, men mina utgifter förblir desamma, jag kunde ha sparat på bränsle men det är inte så det ser ut. ”

En frilansfotograf som nyligen köpte en bil på EMI säger: ”Alla arbeten till 8 april har skjutits upp, jag måste betala min EMI och även använda bilen för personligt ändamål, jag kunde ha sparat på bränslet men tyvärr är det inte fallet . Bröllopet, som var planerat till 8 april, måste bruden komma från Saudiarabien, nu verkar det osannolikt, jag har tappat liknande verk där nära släktingar måste flyga från de drabbade länderna. Det finns också ett annat problem jag möter, kunder som redan har använt sig av tjänsten försenar albumutskriften, vissa säger att vi kommer att meddela dig när vi vill ha albumet. Även de verkar inte ha pengar för de tjänster vi redan har levererat. ”

BJP-ledarna har också svårt att förklara logiken bakom höjningen av bränslepriserna, sade V Muraleedharan, minister för utrikesfrågor när han hörde av sändningsmediets medlemmar,

Bensinpriserna har sjunkit. Vi har bara ökat en del av det fallet. Leta inte efter logik. När priserna faller på de internationella marknaderna höjer vi lite av det fallet i skatter. Även när vi ökar det har priset sjunkit. Och vi har inte ökat i proportion till hösten. När vi höjde skatten med Rs 3 har priset inte gått upp så mycket. Och ingen tar sina pengar hemma.

Företagen står alltför inför problemberättelser Mathew (namn har ändrats), säger han, ”En av våra anställda stannar i en lägenhet och hennes lägenheter flög nyligen från Thailand, ordet sprids och det var utbredd panik på vårt kontor, vi var tvungna att ge alla När du arbetar hemifrån sjönk produktivitetsnivåerna från 80% till 50% under denna period. Vi konsumerar mycket diesel för våra generatorer, men de globala prisfallet kommer inte att ge oss mycket besparingar på grund av vandringen. Vi är också beroende av Kina för våra råvaror, vi har haft flera möten och har ännu inte kommit med en solid plan eftersom vi är osäkra på den omedelbara funktionen. ”

Under tiden tog Rahul Gandhi en grävning på centralregeringen, han tweetade, ”För bara tre dagar sedan hade jag begärt PMOIndia att överföra fördelarna med den globala oljepriskraschen till indiska konsumenter genom att sänka priserna på bensin och diesel i Indien. Istället för att följa detta råd har vårt geni (sic) gått och vandrat # exciseduty på bränsle! ”

Mitt i allt detta erkände West Railway att de inte tvättar filtarna efter varje resa. De sa att filtar inte kommer att tillhandahållas och bad passagerarna att ordna sina egna arrangemang.